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國內(nèi)首臺!鞍鋼自主研發(fā)鋼軌軌底多向敏感渦流檢測設(shè)備

 來源:鞍鋼日報  2021-12-24

經(jīng)過一年半的在線應(yīng)用,由鞍鋼股份大型總廠歷經(jīng)三年自主研發(fā)的鋼軌軌底多向敏感渦流檢測設(shè)備實現(xiàn)了對鋼軌軌底軋痕、折疊、冷傷、表面裂紋等全部缺陷的準(zhǔn)確檢測,標(biāo)志著國內(nèi)首臺應(yīng)用多向敏感渦流檢測技術(shù)的鋼軌軌底檢測設(shè)備研發(fā)成功。該設(shè)備各項指標(biāo)均領(lǐng)先于國際同類設(shè)備,將大幅度提高鋼軌軌底缺陷檢測準(zhǔn)確率和勞動生產(chǎn)率。 WyZ鞍鋼集團網(wǎng)站

此前,國內(nèi)外鋼軌生產(chǎn)廠家共同采用的鋼軌軌底渦流檢測設(shè)備,因受檢測技術(shù)和設(shè)備設(shè)計水平的限制,無法實現(xiàn)探頭對鋼軌位置的實時跟蹤和消除檢測過程中提離效應(yīng),誤報和漏報時有發(fā)生,影響鋼軌軌底的表面質(zhì)量,進而對鐵路運行安全造成威脅。作為國內(nèi)知名的鋼軌生產(chǎn)企業(yè),鞍鋼股份大型總廠以提高鋼軌產(chǎn)品質(zhì)量為己任,從2017年開始組織相關(guān)技術(shù)人員組成科研項目攻關(guān)團隊,通過分析國內(nèi)外鋼軌表面質(zhì)量渦流檢測技術(shù)的利弊,研發(fā)出多向敏感渦流檢測新技術(shù),在提高檢測準(zhǔn)確率的同時,實現(xiàn)了完全自動檢測。 WyZ鞍鋼集團網(wǎng)站

在研發(fā)過程中,攻關(guān)團隊開展了大量技術(shù)試驗,僅各種類型的渦流探頭就制作了200余個,最重要的探頭實時跟蹤裝置也先后研發(fā)了5代產(chǎn)品,最終獲得成功。新型設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對鋼軌軌底0度到90度各方向、各類型開閉口缺陷的準(zhǔn)確檢測,徹底解決了誤、漏報率高的頑疾。同時,隨著該設(shè)備的運行,取代了此前專業(yè)的檢查員,使勞動生產(chǎn)率大幅度提高。 WyZ鞍鋼集團網(wǎng)站

此設(shè)備研制成功對于提高鋼軌軌底質(zhì)量具有十分重要的意義,尤其在高速鐵路發(fā)達的當(dāng)下,可實現(xiàn)鋼軌軌底表面零缺陷出廠,徹底消除軌底因表面缺陷造成的安全隱患,為中國高速鐵路高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 WyZ鞍鋼集團網(wǎng)站

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